Lithium-ion battery safety 101

Done and done. Thank you! Picky is fine.

> copy-and-pasting thing into a word file

If you still have the original text you copied and pasted, just paste a chunk of it back into a Google search as a quoted string; likely it’ll take you right to where it first appeared.

If not, at least, going forward, it’s easy to capture the source URL as well as the words you want, which will help as this evolved.

This should absolutely be a sticky.

What is “short” with respect to “a short rest period”? As a newbie that is one of my first thoughts.

I thought I’d read that tolerances were +/- 0.05v for chargers. Of course I can’t find the citation right now. >:-/

A few minutes should be fine for accurate voltage measuring. Wait until the cells cool down to use them in their respective device.

You’re right. I was thinking Short being 5 minutes. Sorry I did not include an actual time frame.
1% tolerance in this case would be .042 volts so yes near .05 volts would be a reasonable variance.

Members should also realize that the health and even size of a cell can also effect voltage termination values.
My experience has shown that many times a smaller cell such as a 16340 may end charging at 4.17- 4.18 where as a normal 18650 on the same charger would come off at 4.20-4.22.
So if the user only were to try the 16340 cell they may think there is something wrong with the charger when this is not the case.
As in many things in life you are looking for a suitable safe range and not an absolute value on each and every cell.

I agree with your recommendation that the user chose a good name brand charger and not just an unmarked charger.
Thanks

MR. SCOTT, WELL DONE!!!

Well done, I am in awe that you took the time to do this, and I think that it has the potential to save an unknown number of li-ion battery users a whole deal of time/grief/injury.

I have some thoughts. What I am going to say comes from having worked with many people who are new to the field I work in and trying to be more effectively informative without wasting time or coming across as condescending.

1. Delete the first two paragraphs. You do not need to excuse yourself for trying to save people bodily injury. Acutely, the first paragraph could be a few pictures of people that have suffered such injuries due to the improper care of li-ion cells, although that may come across as offensive or heavy-handed to many. I think a quick explanation of the dangers of li-ion cells followed by a brief explanation of what is contained in the guide would suffice as a more pleasant alternative to that, but getting to the point quickly and concisely, especially in a thread designed on promoting safety, is important.

2. The section on a lithium battery fire is not substantially alarming. It needs to be much more of a noticeable bullet point. I’ve seen several “venting with flame” claims by manufacturers that seem to have the intention of assuring the customer that no real danger is present. The chemicals released during a li-ion fire are bad enough that medical attention is necessary immediately instead of the next day to prevent chronic problems.

I think you did a bang up job on this and I appreciate how much work it is to put something like this together, and I thank you for doing it. Kudos to you Mr. Scott.

Couple of concerns.

This thread is posted in the “Rechargeable Batteries” category not the “Rechargeable Cells” Category.
HKJ only seems to review batteries, not cells.
That is a lot of editing for this post.

:slight_smile:

Picky, picky, picky. “Cells” and “batteries” are generally understood to be the same thing by the average person, though when being picky there is a difference. In this context I’d say the terms are understandable and interchangeable- remember the audience and address them as they will best understand. When addressing noobs I usually put something like this: batteries (cells).

On the preambles, yes do shorten them. Simply say the guide is aimed toward the novice users and is not meant to cover every aspect of LiIon rechargeables but only to provide a general guide which will allow their safe use.

On chargers add more emphasis to the absolute need for known safe chargers. An under-performing cell can be safe in a good charger but no cell is safe in a poor charger.

On the dangers of cheap cells, add or link to venting with flame vids and pics; be graphic about how serious these dangers can be. Also add something more on not breathing the fumes at all as this is probably the most potentially harmful aspect of most venting episodes.

And I’m looking forward to seeing this get “stickied” and referred to regularly- it deserves no less!

Phil

Yep. combustion of the components is what produces hydrogen fluoride, and that’s the delayed-injury problem doctors need to think about.
https://www.google.com/search?q=li-ion+battery+combustion+vent+fluoride

The voltage drop immediately off the charger mentioned here should be added to his thread (unless its already there and i missed it)

Nice post Mr.Scott. Thanks.

This should be translated so as much nationalities can read up.

Here is the same in Dutch
Please other Dutchies, give me some corrections for grammer or wrongfully put scentences, being King Typo, surely there are many.


Doel publiek:

Deze post geeft een overzicht van veiligheid maatregelen voor gebruikers die nieuw zijn in het gebruik van Lithim-ion batterijen.
Dit is geen compleet overzicht over Lithium-ion batterijen en geeft geen technische redenen van Li-ion gevaren. Het is bedoeld als begin punt.

Er zal waarschijnlijk altijd wel wat onenigheid zijn over de veiligheidsregels. Sommige van deze veiligheid regels kunnen niet van toepassing zijn voor mensen die lab assistenten waren van Dr. John Goodenough, maar hopelijk zijn ze goed te gebruiken door nieuwere gebruikers. Je dient je bewust te wezen van je kennis en ervaringsniveau.

Lithium-ion oplaadbare batterijen kunnen veilig zijn als ze goed gebruikt worden.
Lithium-ion oplaadbare batterijen kunnen gevaarlijk zijn als ze niet goed gebruikt worden.

Koop kwaliteit batterijen.
Een paar centen besparen door batterijen van wellicht mindere kwaliteit te kopen is het niet waard.
Sommige goedkopere batterijen kunnen namaak zijn, of hergebruikt en dus een oude of slechte batterij herbergen onder de mooie nieuwe plastic buitenlaag.

Recycled "Grade C" 18650 batteries from China – 18650 Battery | BATTERY BRO (link is external)
http://www.theepochtimes.com/n3/1421555-chinas-sloppy-battery-industry-t… (link is external)
Ervaren gebruikers kunnen batterijen uit andere apparatuur winnen, zoals notebooks.
Wacht met deze praktijken tot je ervaring hebt en de juist apparatuur voor je dit zelf proberen gaat.

Batterij reviews.
http://budgetlightforum.com/forum/batteries/rechargeable/reviews
http://budgetlightforum.com/forum/batteries/rechargeable
Batteries and chargers (link is external)

Koop en gebruik een goede oplader.
Ook hier is het belangrijk niet de goedkoopste route te bewandelen.
Een batterij van mindere kwaliteit kan veilig zijn in een goede lader, maar geen enkele batterij is veilig in een slechte lader.(quote van BLF gebruiker SawMaster)

Lees de reviews, en koop een merk batterij met een goede review.
Zaken om rekening mee the houden bij aanschaf:
Overlaad bescherming (Overcharge protection)
Polariteit verwissel bescherming (Reverse polarity protection)
Onafhankelijke kanalen zodat je verschillende type batterijen of batterijen die niet gelijk zijn ontladen an opladen op hetzelfde moment.
Hoe communiceert de lader met je, bijvoorbeeld met indicatie lampjes of een LCD scherm.
De lader moet laden met 4.2V +/- 0.05V, maar de batterij mag met een iets andere lading klaar zijn met laden.

laders reviews.
http://budgetlightforum.com/forum/batteries/chargers/reviews
http://budgetlightforum.com/forum/batteries/chargers
Batteries and chargers (link is external)
Koop en gebruik een multi meter.
Velen prefereren een digitale (Digital Multi-Meters (DMM))
Leer het voltage van je Lithium-ion oplaadbare batterijen te controleren.
Measurement on Flashlight (link is external)
Niet iedereen is van mening dat een DMM noodzakelijk is, maar de meesten zijn wel deze mening toegedaan.

Laden/ontladen
Lithium-ion oplaadbare batterijen kunnen worden opgeladen bij: 0*C - 45*C (32*F - 113*F)
Ze kunnen worden ontladen (gebruikt) bij: 20*C 60*C (4*F 140*F)
http://batteryuniversity.com/learn/article/charging_at_high_and_low_temp… (link is external).
Overlaad geen batterijen. het maximale voltage mag 4.2V zijn.
Ze slechts opladen tot 4.1V kan ervoor zorgen dat je ze vaker kan opladen
Een goede lader zal beschermen tegen overladen.
Sommige laders kunnen +/- 0.05V laden en dat is binnen de marge.
My charger do not charge LiIon to 4.2V, is it faulty?
Na het laden controleer het voltage van je Lithium-ion oplaadbare batterijen met je DMM na een korte rustperiode van ~5 min).
BU-409: Charging Lithium-ion - Battery University (link is external)

Velen zullen hun batterijen opladen als ze 3.5- 3.6V bereikt hebben.
Een Lithium-ion oplaadbare batterij is uitgeput/ontladen als deze 2.7-3.0V bereikt. Herladen.
Lithium-ion oplaadbare batterijen lopen schade op als de ontladen zijn tot 2.5 volts.
Een Lithium-ion oplaadbare batterij moet worden afgechreven (afgegeven recycle punt) als deze ontladen is tot 2.0 volts.
Geen batterijen opladen als het onder nul graden is. (0*C / 32*F)
Laat Lithium-ion oplaadbare batterijen niet te heet worden.
Als je een zaklamp in de auto wilt bewaren in de zomer, gebruik dan niet oplaadbare batterijen.
Hoge temperaturen zorgen voor slijtagedegradatie van de batterijen. Echter, zolang de temperatuur minder is dan 60*C (140*F) zal er waarschijnlijk geen veiligheidsrisico wezen. .

http://batteryuniversity.com/learn/article/charging_at_high_and_low_temp… (link is external).
Voor langere opslag van Lithium-ion oplaadbare batterijen (voor maanden) kan men het beste de batterijen opslaan met 40-50% capaciteit. (Dus opgeladen tot 3.77-3.87V)
http://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_store_batteries (link is external)
Bewaar Lithium-ion oplaadbare batterijen altijd in een beschermende behuizing (zoals een plastic goed passend doosje) als ze niet in een zaklamp zitten. Z o kunnen ze niet kortsluiten of beschadigen.
Draag geen losse Lithium-ion oplaadbare batterijen in je zakken of tas.
https://www.youtube.com/watch?v=k1LjSuq0rk8 (link is external) <==
Gebruik geen Lithium-ion oplaadbare batterijen die uiterljke beschadigingen hebben.
Over het algemeen zijn batterijen met bescherming (protected) veiliger dan Lithium-ion oplaadbare batterijen zonder bescherming (unprotected).
Een beschermde (protected) batterij heeft electronica ingebouwd welke bescherming hoort te bieden tegen overladen en te ver ontladen.
Deze beschermende onderdelen maken de beschermde batterij wel iets langer en dikker.
Dus zullen beschermde batterijen niet in elke zaklamp passen, ken je zaklamp.
En zijn zaklampen die een laag voltage bescherming hebben en zichzelf uitzetten als de batterij leeg begint te raken, ken je zaklamp.
Sommige veel stroom gebruikende zaklampen zullen de bescherming van batterijen aan doen slaan en kunnen alleen werken met onbeschermde batterijen, ken je zaklamp.

Zaklampen met meerdere batterijen lopen meer risico dan zaklampen met een enkele batterij.
Als je nieuw bent in de zaklamp wereld, begin met een zaklamp die werkt op 1 Lithium-ion oplaadbare batterij.
Als je zaklampen gebruikt met meerdere batterijen dan is het de bedoeling ze gelijk te laten ontladen en slijten en te voorkomen dat ze ongelijk zijn.
Het is belangrijk dat alle batterijen:
hetzelfde type zijn,
van dezelfde fabrikant zijn,
dezelfde capaciteit hebben (Ah),
geladen zijn tot hetzelfde voltage.
Je zal ze willen markeren om ze te herkennen en gebruiken als een set.

Het laden van Lithium-ion oplaadbare batterijen:
Doe dit op een plek zonder brandbare of licht ontvlambare materialen.
Plaats de lader op een ij voorkeur stenen ondergrond en niet op de bank.
Blijf in de buurt en laat de ladende batterijen niet onbeheerd.
Voel regelmatig of de batterijen niet te het worden, wat warm is goed maar heet niet.
Let op, er zijn verschillende meningen over hoe vaak te voelen beter te vaak dan te weinig.
http://www.local10.com/news/local-10-investigates/lithium-ion-battery-bu… (link is external)
Beschadgde batterijen kunnen brand veroorzaken!

Misbruik zoals overladen, te ver ontladen en interne kortsluitingen kunnen leiden tot een temperatuur die veel hoger ligt dan fabrikanten aangeven als veilig. Op een kritieke temperatuur kan er een ketting reactie ontstaan die exotherm is. Deze reactie zal tot nog hogere temperaturen leiden welke de (kinetische) reactie verder zal doen versnellen.
Deze catastrofale zichzelf versnellende afbraak van de Lithium-ion batterij heet een thermal runaway.
De temperatuur kan oplopen tot 900 °C.
De Lithium-ion oplaadbare batterij ka een redelijk grote hoeveelheid brandbaar en giftig (als het de longen bereikt door inademen) gas produceren.
Royal Society of Chemistry Thermal-runaway experiments on consumer Li-ion batteries with metal-oxide and olivin-type cathodes - RSC Advances (RSC Publishing) DOI:10.1039/C3RA45748F (link is external)

In het geval van brand en ontsnappend gas zoek onmiddellijk medische hulp.
Brandende of gas producerende Lithium-ion oplaadbare batterijen produceren hydrogen fluoride.
Symptomen van blootstelling hieraan zijn niet direct duidelijk,
“De batterij kan een flinke hoeveelheid brandbaar en (als ingeademd in hogere concentraties) giftig gas produceren.
Royal Society of Chemistry Thermal-runaway experiments on consumer Li-ion batteries with metal-oxide and olivin-type cathodes - RSC Advances (RSC Publishing) DOI:10.1039/C3RA45748F (link is external)

Zoek onmiddellijk medische hulp, wacht niet tot symptomen merkbaar worden.
Inhaled vapors from battery!!! | Candle Power Flashlight Forum (link is external)!!!

Lithium-ion oplaadbare batterijen zijn er zonder knop en met.
Er zijn gemixte gevoelens om een magneetje te gebruiken om de batterijen zonder knoop bruikbaar te maken in zaklampen die er knop batterij nodig hebben.

Houdt Lithium-ion oplaadbare batterijen droog.
Verbrandt geen Lithium-ion oplaadbare batterijen.
Dank ze correct af (een stukje plakband over de uiteinden en afgeven bij recycle punt of verzamelbak batterijen.
Het is niet veilig om Lithium-ion oplaadbare batterijen te eten.


Asked several BLFers to do a translation kiriba-ru is going to do it to Russian.
X3 is looking into French

Dank je wel The Miller! I’ve never been translated before. :slight_smile:

Graag gedaan!

And hopefully more will come! You can brag your work has been translated in Russian, French, Dutch and who knows maybe/hopefully even more!
Wear a baret and the girls will flock to you :smiley:

I’ve added a link from the main post to your translation post so people can quickly jump down there.

Now I guess if I update the main post I should PM you and let you know which section/lines were updated so you don’t have to try to scan the whole post to find it. I believe I’ve incorporated all the feedback (except the battery/cell - sorry David) so I don’t anticipate many more changes.

But if anyone sees something please let me know.

Well done, Mr. Scott, the pictures solidify the point of the thread as well as add authenticity to it.

Thanks again for taking the time.

Nice work, Mr. Scott!!

Well researched, well presented, and much needed as well! I’m really looking forward to watching this baby grow!

I won’t even bug you over the gratuitous “burnt battery” picture, since your intended audience probably does need to be viscerally frightened into Paying Attention…

A Battery is composed of Cells.

Take a 9v Alkaline apart to see it in your own hands. What we call “packs” of 18650s, technically, are “batteries”. (So yes, IMNERHO, saying “battery pack” is just like saying “Sahara Desert”…)

If you take a cell apart, you’ll find goo (electrolyte) and guts (anode and cathode materials), but if you take a battery apart, you’ll just find cells.